Quando pensiamo al mare, lo immaginiamo spesso come una distesa di acqua salata che si allontana dalla costa verso l’orizzonte. Spesso, influenzati da una visione poetica e romantica, lo immaginiamo come un elemento isolato, indipendente dalla terraferma.
In realtà, il mare è un sistema complesso, in continua interazione con l’ambiente che lo circonda: la costa, l’atmosfera e gli apporti terrestri. Gli scambi di materia ed energia con l’ambiente modificano le proprietà chimiche e fisiche dell’acqua, mentre i materiali trasportati al suo interno alimentano un processo di trasformazione continua della morfologia dei fondali.
In questo contesto si inserisce l’importanza dell’idrografia: la scienza che analizza le caratteristiche fisiche e chimiche di mari, laghi e fiumi, con particolare attenzione ai fondali, alle correnti, alle maree e ad altri fenomeni essenziali per la navigazione.
Questa disciplina è fondamentale non solo per garantire la sicurezza della navigazione, ma anche per supportare la pianificazione marittima e contribuire alla conoscenza e alla tutela dell’ambiente marino.
Il Servizio Idrografico della Marina Militare
In Italia, il Servizio Idrografico della Marina Militare svolge un ruolo centrale nella produzione della cartografia nautica ufficiale e nella raccolta e sviluppo di dati marini utilizzati sia in ambito civile sia militare.
L’Italia è stata tra i primi Paesi al mondo a dotarsi di un servizio idrografico navale ufficiale: fondato nel 1873 a Genova, l’Istituto Idrografico della Marina è oggi riconosciuto a livello internazionale per l’eccellenza nella cartografia nautica e nella ricerca oceanografica.
Alla base di questa attività operano le navi idrografiche della Marina Militare, mezzi altamente specializzati incaricati di acquisire dati batimetrici e oceanografici.
Le principali unità attualmente in servizio sono la Nave Ammiraglio Magnaghi (A5303), Nave Galatea (A5308), Nave Aretusa (A5304).
Nave Ammiraglio Magnaghi (A5303): l’ammiraglia dell’idrografia italiana
Varata nel 1974 e sottoposta a diversi ammodernamenti tecnologici nel corso degli anni, Nave Magnaghi è l’unità ammiraglia del Servizio Idrografico della Marina Militare.
Ormeggiata stabilmente presso la base navale della Spezia, è l’unica nave idrografica d’altura attualmente in servizio.
Con una lunghezza di 85 metri, una larghezza di circa 13 metri e un dislocamento superiore a 1.800 tonnellate, Nave Magnaghi è equipaggiata con:
- Laboratori scientifici avanzati
- Sale per l’elaborazione dei dati
- Ecoscandagli multibeam
- Sonar a scansione laterale (side scan sonar)
- Sensori ADCP per la misurazione delle correnti
- Sistemi di posizionamento satellitare ad alta precisione
- Strumenti per rilevazioni oceanografiche
Grazie alla sua autonomia logistica e alla capacità di operare in alto mare, Nave Magnaghi è ideale per campagne idrografiche di lunga durata su ampie aree.
Negli ultimi anni ha svolto missioni di rilievo nel Mar Tirreno, nel Canale di Sicilia e nel Mare Adriatico, spesso in collaborazione con enti scientifici e agenzie di ricerca europee.
Navi Galatea (A5308) e Aretusa (A5304): rilievi ad alta precisione in acque costiere
Appartenenti alla classe “Ninfe”, Nave Galatea e Nave Aretusa, entrambe varate nel 2000, sono moderne unità costiere progettate per effettuare rilievi batimetrici, oceanografici e geofisici in acque medio-basse.
Con una lunghezza di circa 40 metri e un dislocamento di 420 tonnellate, le due navi sono ormeggiate rispettivamente presso la base navale della Spezia (Galatea) e la base navale di Venezia (Aretusa).
Entrambe sono equipaggiate con strumentazioni tecnologiche all’avanguardia, tra cui:
- Ecoscandagli multibeam
- Sonar interferometrici
- GPS differenziale
- CTD per la misurazione delle caratteristiche della colonna d’acqua
- Droni subacquei (AUV e ROV)
- Due imbarcazioni idrografiche minori per rilievi in aree portuali o costiere di difficile accesso
Questi strumenti permettono di effettuare rilievi estremamente accurati, anche in aree complesse, garantendo un contributo prezioso alla sicurezza della navigazione e alla gestione delle infrastrutture marittime.
Nel corso degli ultimi anni, Nave Galatea e Nave Aretusa hanno svolto un’intensa attività operativa nei mari italiani. Nave Galatea ha condotto rilievi fondamentali per l’aggiornamento della cartografia nautica lungo l’alto Tirreno, contribuendo anche al monitoraggio dei fondali in prossimità di infrastrutture marittime strategiche. Nave Aretusa ha operato nello Ionio, nei porti pugliesi e calabresi, partecipando anche a campagne ambientali per il monitoraggio post-evento, come frane sottomarine o incidenti marittimi.
Le Campagne Idrografiche: un impegno continuo per la sicurezza e la ricerca
Ogni anno, le unità idrografiche della Marina Militare partecipano a campagne pianificate dal Comando dell’Istituto Idrografico della Marina (IIM), in linea con le priorità nazionali e gli impegni internazionali.
Durante queste campagne, vengono svolte attività fondamentali come:
- Rilievi batimetrici per l’aggiornamento delle carte nautiche
- Acquisizione di dati per la modellazione delle correnti e delle maree, anche in vista dell’adozione dei nuovi standard S-100
- Interventi speciali su richiesta delle autorità marittime
Le campagne idrografiche si avvalgono di tecnologie digitali avanzate e di formati di dati interoperabili, con ricadute positive non solo sulla sicurezza della navigazione, ma anche sulla tutela ambientale, sulla ricerca scientifica e sulla gestione sostenibile dello spazio marittimo.
Il lavoro delle navi idrografiche ha un impatto concreto sulla vita quotidiana: ogni traghetto, nave da crociera o cargo che attraversa i mari italiani naviga in sicurezza anche grazie ai dati raccolti dal Servizio Idrografico della Marina Militare.
Conclusioni
Le navi idrografiche della Marina Militare rappresentano una risorsa strategica per la sicurezza marittima e per la conoscenza approfondita del nostro mare.
Grazie a un patrimonio di competenze uniche, personale altamente specializzato e strumentazioni tecnologiche all’avanguardia, Nave Magnaghi, Nave Galatea e Nave Aretusa contribuiscono ogni giorno alla costruzione di un’infrastruttura marittima moderna, digitale e sicura.
In un’epoca segnata dai cambiamenti climatici e da nuove sfide ambientali, la conoscenza dei fondali marini e dei processi oceanografici non è solo un’esigenza scientifica, ma una priorità strategica per la tutela dell’ambiente e per lo sviluppo sostenibile delle attività marittime.
